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| G１７－A (JR９・JT１) |
電磁誘導式ゴルフカートを手動走行専用車に仕様変更しております。電磁誘導車独特のステアリングの重さ、各部センサー、電装部品、スタートスイッチ等手動運転に不必要なパーツを取外しました。これにより故障の原因となりうるパーツを取り外し、手動運転には快適でより安全なオートパーキング仕様のゴルフカートが出来ました。
※注 G１５－APの下り坂自動減速の機能は有りません。 |
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| 販売希望価格 |
￥３５０,０００（税別）
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| 保証期間 |
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| 送料 |
別途相談 |
| 年式 |
２００２年製 |
| 特別仕様 |
G１７－A改 G１７－AP仕様
マニュアル式オートパーキング仕様
※注 電磁誘導では走行できません。 |
| 仕様諸元 |
| 機種コード |
JR９ 改 AP仕様 |
| タイプ |
マニュアル式オートパーキングエンジンカート |
| 全長 |
３，１３５ｍｍ |
| 全幅 |
１，２４０ｍｍ |
| 全高 |
１，８４０ｍｍ |
| 乾燥重量 |
３８０ｋｇ |
| 燃料タンク容量 |
２０．０㍑ |
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乗車定員
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５人 |
| 走行速度手動 |
０～１９ ｋｍ／ｈ |
| 登坂能力 |
登坂２０°／降坂２０° |
| 最小回転半径手動 |
３．９ｍ |
| 舗装平坦路燃費 |
１８．９ｋｍ／㍑ |
| エンジン 排気量 気筒数 種類 |
３５７ｃｃ 単気筒 ＯＨＶ |
| 最高出力／最大トルク |
８．５ｋＷ（１１．５ＰＳ）/３，５００ｒｐｍ
２５．５Ｎｍ（２．６ｋｇ・ｍ）/２，５００ｒｐｍ |
| クラッチ型式 |
自動遠心クラッチ |
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| 整備内容 |
| 各部整備箇所 |
内 容 |
| 外装 |
多少のキズ有 全塗装も可能。
価格はお問い合わせください >>お問い合わせ
>>ゴルフカート塗装写真集 |
ウインドシールド
（フロントガラス） |
交換済み（社外品） 材質 ポリカーボネート ※３ |
| ブレーキ関係（４輪） |
オーバーホール及び部品交換済み |
| フロント足回り |
点検済みもしくは部品交換済み |
| バッテリー |
新品交換済み |
| タイヤ |
４本 新品交換済み |
| エンジン |
良好です。 エンジンオイル交換済み |
クラッチ
（プライマリーシーブ） |
オーバーホール及び部品交換済み |
クラッチ
（セカンダリーシーブ） |
オーバーホール及び部品交換済み |
| プラグ |
部品交換済み |
点火コイル
（Ｔ．Ｃ．Ｉユニット） |
部品交換済み |
| 各種ベルト |
点検済み 不良の場合は交換済み |
| スターターモーターブラシ |
ＯＨ済み及びブラシ交換済み |
| 各部ワイヤー |
点検及び調整 不良の場合は部品交換 |
| エアクリーナー |
清掃もしくは交換 |
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※３純正部品での対応も出来ます。価格はお問い合せください。 |
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